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公司新闻
首试成功 | 全国第一条供电安全联锁地铁线路


昨日,广州地铁6号线2期、7号线1期成功试运行。新线开通后,广州地铁总里程达到308.7公里,继北京、上海之后稳居全国第三、世界前十。

真是厉害了word粤!

 


而且,广州地铁不仅在“覆盖公里数”上名列前茅,为民服务的内涵更是杠杠的。所以,豆瓣上盛传“广州地铁运营是全国地铁运营的教科书”——“准点率世界第三”、“收班时间延长”、“率先变革:可以在地铁上吃东西”、“全线wifi覆盖”……

乘坐这样的地铁是不是好舒心,然而,如果这样的地铁不安全,或者因为安全问题动不动就停运,在上面吃再多零食,wifi再流畅恐怕也不能慰藉我们受到惊吓的小心灵。

不过,作为地铁界的模范生,如此重要的问题,广州地铁又怎会忽视,有一个重要的“全国第一”是:全国第一条采用供电安全联锁技术的地铁线路!

“供电安全联锁技术”,民众们要问了:这是个什么鬼?

 

地铁想要畅通无阻的运行,首先离不开的就是安全、规范、可靠的供电系统,供电系统一旦产生故障或者中断,轻则造成地铁线路瘫痪,重则危及乘客生命安全。

所以,作为国内安全防误领域专家的长园共创,联合国内外领域专家,开发了一套“轨道交通供电安全联锁系统”。

 

这个系统基于人的行为模式识别,采用智能传感器对地铁运行状态,与人员操作行为进行监控,建立一套行为模式识别库,分析出地铁日常电力设备操作过程中存在的安全隐患。然后构建出的智能控制与防误系统,实现了对人的行为操作安全管控,防止了电气误操作的发生。于是,为城市轨道交通供电提供了可靠保障,打造了一个智慧高效地供电安全平台。让地铁供电系统管控人员高效安全的作业,列车员安心行驶,市民们放心乘坐。

 

安全、准点、服务周到的地铁,是评价一个城市进步程度的重要标准。希望在未来,城市地铁能够为人们带来更多的便利,而长园共创也会继续在城市轨道运行安全课题上不断探索,为城市进步提供最可靠的技术支持!



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